Průvodce otočným ložiskem jeřábu: Návrh, výběr a praktická údržba

Otočné ložisko jeřábu je srdcem každé hladké houpačky. Je to velké, pomalu se otáčející ložisko, které nese výložník, výložník, protizávaží a zvednuté břemeno a zároveň umožňuje horní konstrukci otáčet se o 360 stupňů. Pro majitele jeřábů a inženýry není ložisko jen součást; je to konstrukční spoj, dráha zatížení a položka údržby, která ovlivňuje bezpečnost, dobu provozuschopnosti a provozní náklady. Tato příručka vysvětluje, jak tato ložiska fungují v servisu jeřábů, jaké konstrukce jsou běžné, jak je vybrat a jaké praktické kontroly je udržují v chodu.

Co dělá otočné ložisko jeřábu

U mobilního jeřábu, věžového jeřábu nebo stojanového jeřábu spojuje otočné ložisko otočné horní zařízení s pevnou základnou. Musí nést axiální zatížení od hmotnosti, radiální zatížení od horizontálních sil a podstatné klopné momenty při změně poloměru výložníku. Oběžná dráha a valivá tělesa rozkládají tato zatížení; zuby ozubeného kola, jsou-li přítomny, přenášejí otočný moment. Těsnění chrání oběžnou dráhu a mastnotu před prachem, vodou a nečistotami. Montážní konstrukce a šrouby jsou také součástí dráhy nákladu. Ložisko, které je správně dimenzováno, ale je přišroubováno k pružné nebo nerovné přírubě, se může deformovat, nerovnoměrně opotřebovávat a předčasně selhat. Širší přehled aplikací jeřábů naleznete v této příručce otočná ložiska v jeřábech a bagrech .

Běžné konstrukce ložisek pro jeřáby

Provoz jeřábu se liší od častých lehkých zdvihů až po těžký nepřetržitý provoz, takže na výběru designu záleží. Čtyřbodová kontaktní kuličková ložiska jsou kompaktní a zvládají kombinované axiální, radiální a momentové zatížení; jsou běžné u malých a středních jeřábů. Konstrukce křížových válců nabízí vysokou tuhost v kompaktním obalu. Dvouřadá kuličková ložiska poskytují robustní, nákladově efektivní výkon pro mnoho obecných jeřábových aplikací. Třířadá válečková ložiska, včetně provedení řady 13, se používají v těžkých jeřábech, přístavních zařízeních a velkých rotačních konstrukcích, kde je potřeba vysoká nosnost a tuhost. Jednořadá kuličková ložiska typu L vyhovují aplikacím, kde je užitečné kompaktní montážní uspořádání s nižším profilem. Tabulka poskytuje praktické srovnání.

Pro kompaktní a středně namáhané sekce jeřábů je často praktickým výchozím bodem řada jednořadých kuličkových otočných ložisek.

Jednořadé kuličkové otočné ložisko pro kompaktní a středně těžké jeřáby Kompaktní jednořadé kulové provedení s vysokou nosností a možnostmi těsnění, praktický výchozí bod pro středně těžké aplikace při otáčení jeřábu. Zobrazit produkt →

Jak vybrat otočné ložisko jeřábu

Výběr otočného ložiska jeřábu začíná spektrem zatížení, nikoli pouze maximálním zdvihem. Inženýři by měli definovat axiální zatížení, radiální zatížení, klopný moment a otočný moment pro každý pracovní poloměr a poté použít třídu zatížení jeřábu a dynamické faktory. Statické a dynamické hodnoty ložiska, tvrdost oběžné dráhy, jmenovitý výkon převodu, vůle a mezní rychlost – to vše musí odpovídat aplikaci. Stejně důležitá je tuhost montáže: nosná konstrukce musí rovnoměrně rozložit předpětí šroubu a zůstat pod zatížením plochá. Další otázky zahrnují, zda jeřáb potřebuje vnitřní nebo vnější převod, zda se používá otočný pohon, jak je ložisko utěsněno a jak bude mazáno a kontrolováno v provozu. Kvalitní výběrové řízení končí revizí výkresu, nejen katalogovým číslem.

• Zkontrolujte zatěžovací stavy při minimálním a maximálním pracovním poloměru.
• Potvrďte provozní třídu, provozní hodiny a předpokládanou životnost.
• Zkontrolujte rovinnost příruby, tuhost, velikost šroubu a přístup pro utažení.
• Slaďte převodový poměr, vůli a vyrovnání pastorku s otočným pohonem.
• Dohodněte se na těsnění, mazání, kontrolních bodech a zkušebních záznamech.

Pro těžká zvedací zařízení je třířadé válečkové otočné ložisko řady 13 navrženo pro přenášení vysokých axiálních a momentových zatížení s tuhou konstrukcí.

Třířadé válečkové otočné ložisko řady 13 pro těžké zvedání Třířadá konstrukce válce s tuhou konstrukcí pro vysoké axiální a momentové zatížení u těžkých jeřábů, rypadel a přístavních zařízení. Zobrazit produkt →

Kontrola instalace a montáže

O tom, zda správně zvolené ložisko dosáhne své návrhové životnosti, rozhoduje montáž. Montážní příruba by měla být čistá, plochá a dostatečně tuhá, aby udržela deformaci oběžné dráhy v mezích výrobce. Šrouby by měly být utaženy ve stanoveném pořadí a na specifikovaný utahovací moment pomocí kalibrovaných nástrojů. U ložisek ozubených kol před uvedením do provozu zkontrolujte záběr ozubení, vůli a házení. Chraňte těsnění během zvedání a vyrovnávání; řezané těsnění může propustit vodu a písek do oběžné dráhy během několika týdnů. Po instalaci zaznamenejte základní hodnoty vůle, vůle převodu a utahovacího momentu šroubu. Díky těmto číslům jsou pozdější kontroly mnohem užitečnější. Pokud má jeřáb otočný pohon, ověřte, že je správné vyrovnání a mazání také pastorku.

Sledování mazání a opotřebení

Mazání je nejjednodušší úkol údržby a jedna z nejčastějších příčin předčasného selhání. Mazivo se musí dostat k oběžné dráze a zubům ozubeného kola ve správném množství a intervalu. V prašném, mokrém nebo vysoce namáhaném jeřábu může být interval potřeba kratší, než doporučuje příručka. Použijte předepsané mazivo, před mazáním vyčistěte fitinky a během nanášení pomalu otáčejte jeřábem, aby se tuk rovnoměrně rozprostřel. Dávejte pozor na odmaštění těsnění: může to znamenat přemazání, poškození těsnění nebo ucpané průchody. Analýza tuku může odhalit vodu, nečistoty a opotřebení kovů dříve, než se ložisko stane hlučným. Test kývání, kdy se jeřáb pomalu otáčí a měří se vůle nebo pohyb, pomáhá sledovat opotřebení vůči základní linii. Uchovávejte záznamy o použití maziva, výsledcích kontrol a provozních hodinách, aby byly trendy viditelné.

Dobré záznamy by měly zahrnovat typ a množství maziva, stav těsnění, hodnoty točivého momentu šroubů, vůli ozubených kol, vůli oběžných drah a jakoukoli změnu hluku nebo vibrací. Když se stejný problém objeví dvakrát, porovnejte naměřené hodnoty a nespoléhejte na paměť. Malé zvýšení vůle může být normální; náhlá změna po nárazu, přetížení nebo dlouhém stání stojí za okamžitou pozornost.

Běžné známky poruch a co zkontrolovat

Otočné ložisko jeřábu zřídka selže bez varování. Obsluha může zaznamenat abnormální hluk, vibrace, trhavé otáčení nebo změnu zvuku převodovky. Inspektoři mohou najít znečištěné mazivo, skvrny od rzi, uvolněné šrouby, prasklá těsnění, prohlubně ozubeného kola nebo nadměrné kývání. Častými základními příčinami jsou nedostatečné mazání, přetížení, nesouosost, pronikání vlhkosti a uvolněné montážní šrouby. Když se objeví problém, zastavte se a prozkoumejte místo pouhého přidávání maziva. Zkontrolujte utahovací moment šroubů, stav těsnění, vůli oběžných drah, opotřebení převodů a stav maziva. Pokud bylo ložisko provozováno s poškozeným těsněním, oběžná dráha může vyžadovat více než jen výměnu maziva. Pokud opotřebení překračuje limity nebo oběžná dráha vykazuje odlupování, naplánujte výměnu, než se jeřáb vrátí do náročného provozu.

Praktická podpora od návrhu až po servis

Ve společnosti Jiangsu Manchen Transmission Technology vyrábíme otočná ložiska a otočné pohony pro náročná rotační zařízení, včetně jeřábových aplikací. Naše práce začíná zatěžovacím případem a montážním rozhraním, poté pokračuje návrhem, výrobou, kontrolou a dodáním. Protože vyrábíme jednořadé koule, dvouřadé koule, křížové válečky, třířadé válečky a provedení typu L, můžeme o kompromisech upřímně diskutovat, než abychom do každého jeřábu vnucovali jeden styl. Pokud kontrolujete výměnu, zašlete původní výkres, data zatížení a fotografie montážní oblasti; tyto detaily obvykle odhalí více než samotné číslo dílu. Otočné ložisko jeřábu je dlouhodobá investice a nejlepší výsledek pochází z dobrého výběru, pečlivé instalace a důsledné údržby.